Představení

Honda Civic vždy nabízela pokročilé funkce s cílem poskytnout zákazníkům výkon a radost z jízdy, úsporný a ekologický provoz a vysokou úroveň bezpečnosti. Model pro rok 2006 jde ovšem dále než kterýkoliv jeho předchůdce. Prvním viditelným rozdílem jsou odlišné rozměry modelu Civic sedan – vůz je širší, delší a nižší, což mu dodává dynamický a futuristický vzhled. Nové proporce také přispívají k efektivnějšímu využití prostoru, dobré ovladatelnosti a vynikajícím jízdním vlastnostem.

1,8-litrový čtyřválcový motor i-VTEC disponuje výkonem 103 kW (140 k) při 6 300 ot./min. a točivým momentem 174 Nm při 4 300 ot./min., přičemž spotřeba paliva v kombinovaném režimu dosahuje hodnoty 6,6 l/100 km. Motor je vybaven inteligentním systémem i-VTEC, který ovládá časování ventilů při rozjezdu a akceleraci pro dosažení co nejvyššího výkonu a točivého momentu.

Karosérie obsahuje konstrukci Advanced Compatibility Engineering (ACE) vyvinutou společností Honda, která umožňuje řízené pohlcování energie vznikající při čelním nárazu prostřednictvím sítě nosných prvků v konstrukci přídě vozidla.

Úsilí značky Honda v oblasti bezpečnosti se však nezaměřuje pouze na cestující ve vozidle, ale také na chodce. Aby bylo možné snížit riziko poranění chodce v případě nehody, jsou kapota a blatníky nového modelu Civic zkonstruovány tak, aby se při kontaktu s hlavou dospělého nebo dítěte deformovaly. Energii pohlcující zasouvací podpěry kapoty, ramena stěračů a úchyty blatníků umožňují v případě srážky výraznou deformaci.

Značka Honda je již tradičně spojována s automobily, které nabízejí vysoké potěšení z jízdy, citlivě reagující systém zavěšení kol a vynikající jízdní vlastnosti. Nový systém zavěšení kol přední nápravy se vzpěrami MacPherson má novou geometrii s větším úhlem sklonu pro zajištění stability v přímém směru, ale současně umožňuje dynamičtější průjezd zatáčkami a přesné a citlivé řízení. Zcela nové kompaktní lichoběžníkové zavěšení zadních kol má konstrukci využívající většího zdvihu tlumičů a jejich lepší pozice. Jejich větší zdvih umožňuje vozidlu pohlcovat snadno a bezhlučně nerovnosti na vozovce.

Hi-tech a futuristický – to jsou slova, kterými obvykle začíná popis nového interiéru modelu Civic sedan. Designéři značky Honda dali přednost originalitě a s využitím nejmodernějších technologií vytvořili vysoce kvalitní, moderní a sportovní prostor s celou řadou odkládacích míst a s vysokou úrovní ergonomie. Na dvouzónovém přístrojovém panelu jsou nejdůležitější ukazatele (jako například tachometr) umístěny v jeho horní části tak, aby byly v zorném poli řidiče. Větší šířka karosérie umožnila použití širších sedadel s lepším bočním vedením. V prostorném středovém tunelu se nachází prostor až na 20 kompaktních disků a loketní opěrka je dostatečně široká, aby se o ni mohli opřít řidič i spolujezdec.