Představení

Nový model Honda Accord v provedeních sedan a Tourer, nabízí sportovní vzhled, množství důmyslných řešení a unikátní soubor bezpečnostních systémů, excelentní dynamiku a ohleduplnost k životnímu prostředí díky řadě motorů splňujících požadavky emisní normy Euro 5.

Výrazně širší a mírně snížená silueta vozu klade více důrazu na emotivní a sportovní vlastnosti. Design využívající ostrých hran a výrazné lemy blatníků zdůrazňující široký rozchod kol dodávají nové Hondě Accord výrazné a silné rysy a působí dojmem jistoty. Výrazná příď a dynamičtější linie vytvářejí napjatější, atletičtější tvary.

Accord získal první místo v britském průzkumu spokojenosti zákazníků J.D. Power 2010 v kategorii vozů střední střídy.

Čtyři nové moderní motory s jedněmi z nejnižších emisí škodlivin v segmentu

Nový model patří mezi první automobily, jejichž kompletní řada motorů splňuje připravovanou emisní normu Euro 5, přestože tato norma vstoupí v platnost až v září 2009. Těchto výjimečných ekologických parametrů přitom nebylo dosaženo na úkor potěšení z jízdy – lepší hospodárnost naopak přichází společně s vyšším výkonem a pružností.

Společně s novým modelem Accord přichází druhá generace dieselového motoru Honda, který dále rozvíjí vynikající kvality mnohokrát oceněného motoru i-CTDi a znovu tak zvedá laťku v oblasti technologií dieselových motorů. Technická vyspělost a celkové schopnosti řadí tento motor mezi světovou špičku a podtrhují tvrzení, že Honda Accord nabízí jednu z nejvýhodnějších kombinací dynamického výkonu a ohleduplnosti k životnímu prostředí, jaké jsou dnes na trhu k dispozici.

Podobně jako jeho předchůdce, také nový motor i-DTEC je kompaktní, lehký a vyznačuje se vysoce kultivovaným chodem a nízkou hladinou hluku. Využívá nejmodernější technologie piezoelektrického vícestupňového vstřikování paliva, efektivnější recirkulaci spalin a je vybaven filtrem pevných částic, který významným způsobem omezuje emise sazí. Sportovně založení řidiči ocení jeho vyšší výkon a hodnotu točivého momentu.

Výkon je o 10 k vyšší (110 kW / 150 k/) při stejné hodnotě otáček 4 000 ot./min., zatímco točivý moment nově dosahuje hodnoty 350 Nm při 2 000 ot./min. O lepší pružnosti motoru svědčí pouhých 9,6 sekund potřebných ke zrychlení z 0 na 100 km/h, při kombinované spotřebě paliva na úrovni 5,6 l/100km. Také emise CO2 dosahují úrovně pouhých 148 g/km.

Nabídku dieselových verzí rozšiřuje nový dieselový motor s výkonem 180 koní (132 kW) s točivým momentem 380 Nm v rozpětí otáček 2 000 - 2 750 ot./min. Tento motor je k dispozici s výbavou Type S, Executive a Top Executive.

Nový dvoulitrový motor i-VTEC nabízí výkon srovnatelný s jeho předchůdcem – 115 kW (156 k) při 6 300 ot./min. – avšak jeho hlavní výhodou je mimořádně nízká spotřeba paliva. Kombinovaná spotřeba nyní dosahuje hodnot od 7,2 l/100 km v porovnání se 7,7 l/100 km u předchozího modelu Accord v provedení sedan.

Přepracovaný 2,4-litrový motor má vyšší výkon – disponuje 148 kW (201 k) při 7 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment 234 Nm při 4 200 - 4 400 ot./min. – oproti původním hodnotám 140 kW (190 k) a 223 Nm.

Výkony tohoto motoru jsou ještě pozoruhodnější s ohledem na jeho nižší spotřebu paliva, která nyní dosahuje 8,8 l/100km.

Těchto hodnot bylo dosaženo díky zvýšení kompresního poměru z 10,5 na 11,0:1, většímu průměru ventilů, úpravě časování ventilů a optimalizaci výfukového systému.

6-stupňová manuální / 5-stupňová automatická převodovka

Tři motory (kromě dieselového motoru s výkonem 180k) mohou být volitelně vybaveny také pětistupňovou automatickou převodovkou.

Vozy vybavené manuální převodovkou disponují „indikátorem řazení“, který se nachází ve středu otáčkoměru. Zde se zobrazují pokyny ‘UP’ (nahoru) nebo ‘DOWN’ (dolů), které řidiče informují o optimálním okamžiku, kdy přeřadit na jiný rychlostní stupeň; testy provedené společností Honda prokázaly, že jednoduchým dodržováním těchto pokynů je možné dosáhnout úspory paliva ve výši až 5 procent.

Pětistupňová automatická převodovka má nově přímou sekvenci pozic ‘P R N D S’: v poloze „S“ je k dispozici režim sekvenčního řazení pomocí páček pod volantem, který umožňuje manuální řazení nebo „přidržení“ zvoleného rychlostního stupně.

Agilní jízdní vlastnosti, bezpečná ovladatelnost

Sportovně založení řidiči u nové Hondy Accord ocení její větší agilitu. Níže položené těžiště, širší rozchod kol a zcela nové zavěšení předních kol se dvojtým lichoběžníkem rameny a zadní víceprvková náprava s tlumiči s proměnnou charakteristikou spolu s větší torzní tuhostí karosérie zlepšují reakci vozu na pokyny řidiče. Ovládání je citlivější a jistější. Současně došlo k výraznému omezení naklánění karosérie.

Elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti jízdy je nyní součástí standardní výbavy všech modelů. Tento nový axiální systém je vybaven výkonným bezkartáčovým motorem malými setrvačnými hmotami, který zajišťuje vynikající odezvu řízení při vyšších rychlostech a přispívá tak k pocitu stability a jistoty. S ohledem na dynamičtější nastavení podvozku nové Hondy Accord byl také použit strmější převod řízení.

Komplexní soubor bezpečnostních prvků

Celou řadu prvků pasivní bezpečnosti doplňuje neobvykle široká paleta systémů aktivní bezpečnosti, které přispívají k ještě větší bezpečnosti jízdy. Stabilizační systém VSA je součástí standardní výbavy všech modelů. Jeho úkolem je pomoci řidiči zachovat kontrolu nad vozidlem při průjezdu zatáčkou, akceleraci a při náhlých manévrech. V těchto situacích systém podle potřeby přibrzdí kola na pravé nebo na levé straně vozu a podle potřeby upraví výkon motoru.

Aktivní elektrický posilovač řízení (EPS)

Nový Accord je dále vybaven inovativním systémem, který využívá schopností stabilizačního systému VSA a elektrického posilovače řízení. Tento systém nazývaný aktivní EPS sleduje výskyt nestability při jízdě na kluzké vozovce, při průjezdu zatáčkou či při brzdění a automaticky pomůže řidiči provést vhodnou korekci řízení pro optimální řešení krizové situace.

Tato pomoc probíhá formou lehkého natočení volantu v potřebném směru, avšak za řízení vozidla je vždy plně odpovědný řidič. Tento pomocný pohyb volantu však poskytuje řidiči dostatečný prostor pro to, aby intuitivně zareagoval a dokázal tak vlastními silami obnovit stabilitu či zkrátit brzdnou dráhu a zachoval si tak kontrolu nad vozidlem.

Systém rozšířené podpory řízení (ADAS) pro výbavu Top Executive

Ve výbavě Top Executive s motory 2.2 i-DTEC a 2.4 i-VTEC je k dispozici systém rozšířené podpory řízení (ADAS) tvořený souborem tří průlomových technologií, které povyšují bezpečnost jízdy na novou úroveň. První z těchto technologií je Systém pro udržování jízdního pruhu (LKAS), který za pomoci kamery sleduje polohu vozidla v jízdním pruhu a v případě potřeby ji upraví lehkým zásahem do řízení, čímž se snižuje zatížení řidiče při jízdě na dálnici a současně se zvyšuje bezpečnost.

Adaptivní tempomat (ACC) využívá radaru pracujícího v pásmu milimetrových vln pro udržení stálé vzdálenosti od vozidla vpředu. Tím se zvyšuje komfort jízdy a snižuje se únava řidiče. Systém pro zmírňování následků kolize (CMBS) sleduje vzdálenost Hondy Accord od vozidla vpředu a rychlost přibližování obou vozidel. Systém dokáže řidiče upozornit na hrozící nebezpečí srážky a v případě, že je nehoda nevyhnutelná, pomáhá zmírnit její následky.

Více se o těchto technologiích dozvíte v sekci „Technologie“.

Tyto systémy doplňují pasivní bezpečnostní prvky Hondy Accord, které zahrnují předpínače předních bezpečnostních pásů včetně omezovačů tahu, přední airbagy, boční airbagy řidiče a spolujezdce, okenní airbagy pro cestující vpředu i vzadu, či kotvy systému ISOFIX a oka pro upevnění bezpečnostních popruhů dětských sedaček u všech modelů. Přední sedadla jsou vybavena aktivními opěrkami hlavy, které jsou aktivovány při zatlačení těla cestujícího do opěradla sedadla v případě nárazu zezadu. V této situaci speciální tuhá deska aktivuje táhla spojená s opěrkou hlavy, která se vysune směrem vpřed a pomůže zachytit hlavu cestujícího.

Konstrukce karosérie využívající technologie nárazové kompatibility (ACE)

Konstrukce karosérie využívající technologie nárazové kompatibility (ACE), která je postupně zaváděna do všech modelů značky Honda, přináší výrazně vyšší ochranu cestujících v celé řadě reálných nehod.

Prostorový hlavní rám v přídi byl zkonstruován tak, aby zabraňoval deformacím kabiny díky rozložení sil vznikajících při nehodě do několika směrů vedoucích mimo prostor pro cestující. To je mimořádně důležité v případech, kdy dojde k čelní kolizi vozidel o různé výšce, hmotnosti nebo konstrukci karosérie.

Pro dosažení špičkové úrovně ochrany v případě bočního nárazu konstruktéři společnosti Honda posílili boční profil rámu a zvolili odlišné druhy materiálů, které zajišťují požadovanou úroveň tuhosti a pevnosti kritických částí, aniž by zbytečně zvyšovaly hmotnost celé konstrukce.

Nový Accord rovněž zahrnuje celou řadu bezpečnostních prvků určených k ochraně chodců, které jsou známé z ostatních modelů Honda - včetně čepů stěračů, které se při nárazu odlomí, úchytů blatníků a kapoty pohlcující energii, či dostatečné vzdálenosti mezi motorem a kapotou, který poskytuje dostatek prostoru pro deformace.

Accord získal nejvyšší hodnocení v nárazových testech Euro NCAP - pět hvězdiček.

Prémiový interiér vyrobený za použití pečlivě vybíraných materiálů vyznačující se prvotřídním slícováním a povrchovým zpracováním

Sportovní atmosféra vyzařující z interiéru se odráží na designu palubní desky, která definuje osobní prostor pro řidiče a spolujezdce. Výrazné stříbrné obložení přechází z obou stran směrem ke středu palubní desky a odtud pokračuje dolů po středové konzole. Stylová přední sedadla s výrazným bočním vedením mají větší sedáky a jejich vnitřní čalounění bylo navrženo tak, aby omezovalo přenos jakýchkoli vibrací.

Na černo-stříbrném tříramenném sportovním volantu se nachází kompletní soubor ovládacích prvků audiosystému, palubního počítače případně tempomatu, hlasového ovládání a mobilního telefonu. Sloupek volantu je podélně i výškově nastavitelný, přičemž úhel náklonu je v porovnání s předchozím modelem Accord o 10 stupňů větší.

Přístrojový panel nové Hondy Accord je vybaven podsvícením s proměnlivou intenzitou a uprostřed rychloměru se nachází multifunkční informační LCD displej zobrazující množství různých informací –tlačítky na volantu může řidič cyklicky přepínat mezi různými informačními obrazovkami.

Novou funkcí je upozornění na nutnost návštěvy servisu, o které řidiče informuje buď množství kilometrů, nebo počtet dní zbývajících do konce servisního intervalu. S blížícím se termínem se výstražný symbol zvětšuje.

Odkládací prostory zahrnují dvě boční kapsy ve středové konzole, krytý odkládací prostor vedle volantu, velké kapsy v předních dveřích s objemem dostatečným pro uložení lahví a map, držáky lahví v panelech zadních dveří a velkou schránku ve středové konzole. Namísto výklopné kapsy se nyní před spolujezdcem nachází objemná schránka se samostatným víkem, která má oddělenou kapsu na drobnosti a obsahuje také prostor vyhrazený pro uložení uživatelské příručky. Víko schránky ve středové konzole současně slouží jako loketní opěrka, která je navíc v horizontálním směru posuvná o 89 mm. Ve středové konzole se dále nachází dva držáky nápojů a pro cestující na zadních sedadlech jsou další dva držáky ukryty ve sklopné středové loketní opěrce.

Široká nabídka výbavy

Bohatá výbava modelu Accord zahrnuje elektrické ovládání všech oken (s funkcí automatického otevírání a zavírání vpředu) včetně ochrany proti sevření, výbavy Sport a Executive jsou vybaveny světelným a dešťovým senzorem, dále je k dispozici dvouzónová automatická klimatizace, která je u vyšších výbav doplněna výdechy v prostoru zadních sedadel a vývodem do schránky pod loketní opěrkou umožňujícím ohřev nebo ochlazování nápojů.

Základní verze Hondy Accord jsou vybaveny rozhlasovým přijímačem s jednoduchým CD přehrávačem, zabudovaným čtyřkanálovým zesilovačem o výkon 30 W a šesti reproduktory. Pro vyšší úrovně výbavy je k dispozici audiosystém premium s měničem na 6 CD umístěným ve středové konzole, odděleným osmikanálovým zesilovačem o výkonu 45 W a s plnými deseti reproduktory.

Prostřednictvím USB konektoru umístěného v odkládací schránce ve středové konzole je možné k audiosystému připojit přehrávače iPod páté generace. Zde se rovněž nachází přídavný audio a napájecí konektor.

Nejmodernější satelitní navigační systém – standardně dodávaný ve výbavě Top Executive, nabízí obrazovku s úhlopříčkou 20 cm, technologii RDS, rozpoznávání hlasu v pěti jazycích (angličtina, francouzština, němčina, italština a španělština) a mapové podklady pokrývající většinu evropských zemí včetně – poprvé – Polska, Slovenska, Maďarska a České republiky.

Kapacita zavazadlového prostoru

S objemem 406 litrů (měřeno podle metodiky VDA) je zavazadlový prostor porovnatelný s ostatními prémiovými konkurenty ve své třídě. Také výška hrany zavazadlového prostoru se nachází na pohodlných 678 mm, což je o 80 mm níže v porovnání s předchozím modelem. Dalším praktickým prvkem jsou dobře viditelné a snadno přístupné pojistky pro uvolnění opěradel zadních sedadel, které se nacházejí těsně pod horní hranou otvoru zavazadlového prostoru.

Přes dynamický vzhled karosérie dosahuje objem zavazadlového prostoru verze Tourer se všemi sedadly na svých místech hodnoty 406 litrů (podle metodiky VDA). Z praktického hlediska je tento prostor dostatečný pro pohodlné uložení dvou 115 cm dlouhých golfových bagů nebo čtyř velkých kufrů. Pro přepravu větších předmětů je možné sklopit opěradla zadních sedadel a v tomto uspořádání je možné do vozidla naložit například horské kolo bez nutnosti demontáže kol.

Pro zvětšení zavazadlového prostoru u verze Tourer lze zadní sedadla sklopit jedním pohybem, čímž vznikne prakticky plochá podlaha s rovnými a hladkými boky.

Pod podlahou zadní poloviny zavazadlového prostoru se nachází schránka s hloubkou plných 250 mm, která k celkovému objemu zavazadlového prostoru přidává dalších 53 litrů. Na každé straně jsou pak umístěny další menší schránky, které jsou přístupné samostatně.

Praktický výsuvný kryt zavazadlového prostoru je vybaven velkým, snadno použitelným madlem a vodicími lištami po obou stranách zavazadlového prostoru, do kterých jej lze rychle a snadno zasunout.

Podobně jako jeho předchůdce, také nový Accord Tourer může být vybaven elektricky ovládanými dveřmi zavazadlového prostoru, které se ovládají tlačítkem na klíči nebo spínačem umístěným na jejich spodní hraně.